Le collage structural,
voie de la productivité pour l’assemblage industriel
Il a traversé les mers par force 5, descendu tout schuss les pistes les plus noires, défié les grands schelem de tennis et les Grands Prix de Formule 1.
Mais qui est donc ce champion ?
Le collage structural.
Assemblage des vitres de TGV, des panneaux de carrosserie de la Renault Espace, des trains d’atterrissage de l’Airbus A380, des éléments de bateaux de l’América’s Cup, et des voitures des 24h du Mans…
Le collage structural est LA technique pour unir tous types de matériaux. Cette méthode est en effet adaptée à tous les secteurs d’activité : carrosserie industrielle, construction aéronautique, ferroviaire, automobile, navale, sport et loisirs, électronique, bâtiment, ameublement… (la construction et le transport représentant plus des 2/3 des débouchés des adhésifs structuraux).
En plus de cet atout non négligeable, ce procédé permet à la fois une réduction des coûts de production et des délais de fabrication tout en garantissant l’esthétisme des assemblages et en respectant l’environnement.
Impossible donc d’ignorer aujourd’hui les performances de cet outil indispensable. Pour preuve, en 2003, le ministère de l’Economie, des Finances et de l’Industrie avec le soutien des entreprises membres du aficam, entreprend une étude sur le collage industriel.
L’objectif est triple : tout d’abord dresser un état des lieux du marché du collage en France, ensuite, développer la culture des entreprises face au collage en sensibilisant les publics à l’évolution du marché du collage structural, enfin, proposer des solutions adaptées à l’évolution du marché.
Pour Didier Monot, Président du aficam, cette démarche illustre « la prise de conscience par le gouvernement de l’importance de la colle dans un monde en perpétuelle recherche d’amélioration ».
Le collage est en effet une technique de plus en plus appréciée : la production mondiale qui était de 9 millions de tonnes en 2000, devrait atteindre 10 millions de tonnes en 2005 soit un chiffre d’affaires de 24,3 milliards d’Euros. Le marché européen représente lui environ 6 milliards d’Euros, répartis entre 480 sociétés employant près de 32 000 personnes .
[ Haut de page ]
